Новые правила для такси: ограничения, ФГИС и обязательное страхование

1 сентября вступили в силу новые правовые нормы, которые ужесточают регулирование такси. В течение года такси будет обязано приобрести ОСГОП.

Сегодня вступили в силу новые требования к такси, которые ужесточают регулирование отрасли. Например, введены ограничения на работу судимых граждан и лиц с неоплаченными штрафами. Также начинает действовать федеральная информационная система (ФГИС) легкового такси. В нее будут поступать данные из региональных реестров, касающиеся перевозчиков, автомобилей такси и служб заказа. Особое внимание уделяется информации о выдаче, приостановлении, возобновлении или аннулировании разрешений на такси.

Многие россияне уже сейчас жалуются на резкий рост стоимости услуг такси. Через год такси также будет обязано страховать ответственность в качестве перевозчиков.

В соответствии с Федеральным законом №580 (закон о такси), до 1 сентября 2024 года все действующие перевозчики такси должны приобрести полис страхования ОСГОП. Перевозчику, желающему получить разрешение на деятельность такси, обязательно иметь договор обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика. Если у перевозчика такси, начиная с осени 2024 года, не будет данного полиса, региональные органы исполнительной власти могут сначала приостановить действие разрешения на перевозки, а затем аннулировать его, если требование не будет выполнено в установленный срок, как сообщили в АСН Совета по развитию такси.

Однако, есть опасения, что проблемы, существующие в области страхования автомобилей такси, могут перейти и на ОСГОП. Это может привести к увеличению стоимости полиса и ухудшению условий для перевозчиков. Поэтому представители отрасли обратились к президенту России, председателю Правительства и депутатам Государственной Думы с просьбой перенести вступление данной нормы на несколько лет вперед, чтобы дать время для решения проблем в страховании такси и избежать негативных последствий для рынка перевозок и пассажиров.

Общественный Совет по развитию такси также указал на необходимость реформирования системы обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика такси. В последние годы сфера страхования такси не выполняет свои задачи, что приводит к проблемам с выплатами и ремонтом. Меры, принятые ранее, не принесли эффекта.

С 1 сентября вступит в силу новый закон о такси, а затраты на страхование ответственности таксистов перед пассажирами составят 52 копейки на поездку, согласно ВСС.