Попали в ДТП и хотите узнать, как это повлияет на ваш КБМ? Расскажем, что происходит с вашей скидкой на ОСАГО после аварии, как меняется КБМ и можно ли восстановить выгодный тариф.
После каждого ДТП водители неизбежно сталкиваются с изменением коэффициента бонус-малус (КБМ). Этот коэффициент — важнейший показатель, влияющий на стоимость полиса ОСАГО, так как он отражает опыт и историю вождения. Давайте рассмотрим, как именно ДТП влияет на КБМ и почему после аварии дорожает страховка.
Стоимость ОСАГО зависит от ряда факторов, коэффициентов и личных данных водителя. Одним из самых важных является КБМ.
Кроме КБМ при расчете стоимости ОСАГО учитываются и другие факторы:
Возраст водителя.
Стаж вождения.
Регион регистрации автомобиля
Каждое ДТП оказывает прямое влияние на коэффициент бонус-малус водителя. Если он становится виновником аварии, его КБМ увеличивается, что, в свою очередь, приводит к увеличению стоимости страховки.
В зависимости от количества аварийных ситуаций в год КБМ может меняться:
Если водитель не допустил аварийную ситуацию, его КБМ упадет, что позволяет ему экономить на страховом полисе.
В случае одного происшествия КБМ может увеличить значение до 2,45, что приведет к удорожанию страховки почти в два с половиной раза.
При повторных авариях коэффициент продолжает расти, и с каждой новой аварией страховка становится еще выше.
Коэффициент бонус-малус напрямую связан с безопасностью и ответственностью водителя. Чем меньше аварийных ситуаций, тем ниже КБМ и, соответственно, дешевле полис ОСАГО.
В таблице ниже приведены примеры значений КБМ до и после ДТП. Как видно из таблицы, даже одно ДТП может увеличить КБМ до показателей, существенно влияющих на стоимость ОСАГО. Каждое последующее ДТП только усугубит ситуацию, увеличивая расходы водителя на страховку. Чем больше аварийных ситуаций, тем дороже будет страховка.
Допустим, водитель с КБМ 0,50 заплатил за полис ОСАГО 5000 ₽. После первого ДТП его коэффициент увеличился до 2,45. Рассчитаем новую стоимость полиса для него.
Новая стоимость полиса ОСАГО = Базовая стоимость × КБМ = 5000 × 2,45 = 12 250 ₽.
Таким образом, стоимость полиса выросла более чем в два раза. Если у водителя происходит еще одно ДТП в том же году, КБМ увеличится до 3,92, а полис может стоить уже более 19 600 ₽. Этот пример наглядно демонстрирует, что каждое ДТП значительно влияет на стоимость ОСАГО.
После аварии, водителю придется ждать несколько лет, прежде чем КБМ снова вернется к прежним значениям. Как правило, можно ориентироваться примерно на 3–4 года безаварийной езды. Если водитель не совершает новых ДТП за это время, его коэффициент бонус-малус начнет постепенно снижаться, что приведет к снижению стоимости страховки.
Некоторые водители ошибочно полагают, что, если не покупать полис ОСАГО в течение определенного времени, их КБМ автоматически снизится. Однако это не так. Если водитель не покупает страховку, его КБМ «замораживается» на уровне, который был зафиксирован после последнего ДТП.
Раньше из-за перерывов в страховании коэффициент бонус-малус (КБМ) действительно «обнулялся». Но в 2019 году внесли изменения в методику расчета КБМ, и на сегодняшний день коэффициент остается прежним. Это значит, что даже после временного прекращения страхования скидка на безаварийный стаж сохраняется в базе ОСАГО и остается неизменной независимо от длительности перерыва в покупке полиса. Также для водителей с аварийным стажем их высокий КБМ сохраняется без изменений в случае перерыва в страховании.
Однако важно помнить, что скидка по КБМ может быть аннулирована при изменении личных данных водителя. Поэтому в случае замены водительских документов или смены фамилии необходимо оперативно уведомить свою страховую компанию, чтобы они внесли актуальные сведения в базу данных ОСАГО. Согласно законодательству, информировать страховую компанию об изменениях в своих данных, указанных в договоре страхования, следует незамедлительно и письменно.
Рекомендации для тех, кто хочет минимизировать расходы на полис ОСАГО:
Сравнивайте предложения разных страховых компаний. Некоторые из них предоставляют более выгодные условия для водителей.
Включите в полис только тех водителей, которые будут управлять автомобилем, чтобы избежать лишних расходов на страховку.
В новом году водителей ожидают изменения: повышение штрафов за нарушение ПДД, индексация акцизов на автомобили и мотоциклы, новые правила для электросамокатов и введение электронных водительских прав.
Минпромторг предлагает семьям с детьми скидку 20-25% на приобретение автомобиля. Воспользоваться льготой могут также граждане без детей, но с определенными условиями.
В 2024 году водителей, проехавших на красный свет светофора, ожидают новые штрафы и возможное лишение прав. Уплатить штраф можно в банке, на сайте ГИБДД или на портале Госуслуг.
Какой размер штрафа за пересечение двойной сплошной линии и как его оспорить? Узнаете из материала от редакции INFULL.
Россия и Казахстан открыли сухопутные границы для граждан обоих стран. Теперь для въезда в Казахстан на машине не нужны ПЦР-тесты и прививки от коронавируса.
На сколько можно превышать скорость и какие последствия грозят водителю? Узнайте в материале на сайте INFULL. Штрафы, лишение прав и способы обжалования. Будьте внимательны на дороге!
Узнайте свои права и обязанности при остановке машины сотрудником ГИБДД. Какие документы могут проверить инспекторы и какие права есть у водителя? Подробности в нашей статье.
Водителей ожидают новые штрафы за нарушение стоп-линии перед светофором. Водителям рекомендуется следить за штрафами и вовремя их оплачивать, чтобы избежать дополнительных расходов.
В этой статье рассмотрим, что такое шум. До какого времени шуметь все-таки разрешено? И что делать с теми, кто шумит систематически?
Можно ли поставить на учет автомобиль без ОСАГО? В нашей статье разбираемся в этом вопросе. Узнайте, какие документы нужны для регистрации и как правильно поставить автомобиль на учет.
Подписывайтесь сейчас
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях: